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自定義測控分析系統(tǒng)

構(gòu)建專屬的測試控制分析系統(tǒng)平臺

首頁

DH7955A 高性能標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱型測控分析系統(tǒng)

采用基于FPGA+DSP 的實(shí)時控制系統(tǒng)，可配置多組模擬量輸入/ 輸出輸出、高速DI/DO 通道（可滿足常規(guī)開關(guān)量、功率輸出、PWM 輸出控制）以及各類總線模塊，多儀器支持EtherCAT 級聯(lián)擴(kuò)展，適用于多通道、高速、實(shí)時、同步的大型測控系統(tǒng)應(yīng)用場景。

DH7951B 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱型測控分析系統(tǒng)

采用實(shí)時控制系統(tǒng)架構(gòu)，機(jī)箱采用標(biāo)準(zhǔn)5U 19 英寸全尺寸設(shè)計，可靈活配置模擬量采集、模擬量輸出、DIO 通道以及RS422、ARINC429 各類總線模塊等，適用于多通道、多類型、大規(guī)模的中低速測控一體場景。

DH7951 堅固型伺服加載控制系統(tǒng)

可以靈活配置的多通道堅固型模塊化高速實(shí)時測控系統(tǒng)，可用于對各類電液運(yùn)動和載荷試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行高速同步測試與協(xié)調(diào)控制。產(chǎn)品可用于簡單的靜力加載試驗(yàn)以及疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)，也可用于車輛整車道路模擬試驗(yàn)及其它試驗(yàn)。

DH7951GC 堅固微型全國產(chǎn)化開關(guān)量控制器

采用微型化設(shè)計，所有元器件100% 全國產(chǎn)化，專為車載、機(jī)載、艦載、彈載等安裝空間狹小以及寬溫、強(qiáng)振、高沖擊等惡劣環(huán)境下可靠測控而設(shè)計的國產(chǎn)化堅固微型開關(guān)量控制器。

DH5955 堅固型通用測控分析系統(tǒng)

J工品質(zhì)，專為車載、機(jī)載、艦載以及各類防務(wù)裝備在寬溫、高濕、強(qiáng)振、高沖擊等惡劣環(huán)境下可靠測控而設(shè)計。

DH7953 分布式伺服運(yùn)動控制系統(tǒng)

由功能完備、性能可靠、結(jié)構(gòu)緊湊的伺服控制單元為基本單位，通過 EtherCAT 總線擴(kuò)展，保證高頻率的周期同步指令發(fā)送，單主站可實(shí)現(xiàn)多個液壓、電機(jī)或其他作動機(jī)構(gòu)的同步伺服控制。指令主站具有多軸軌跡目標(biāo)協(xié)同規(guī)劃和耦合解算能力，結(jié)合上位機(jī)軟件，構(gòu)建適于各種應(yīng)用場景的定量伺服控制系統(tǒng)。

半物理試驗(yàn)工況仿真功能

半物理仿真系統(tǒng)是一種將實(shí)物（或物理模型）與計算機(jī)仿真模型相結(jié)合的混合仿真系統(tǒng)，主要用于驗(yàn)證系統(tǒng)設(shè)計、測試控制策略以及模擬復(fù)雜環(huán)境下的運(yùn)行狀態(tài)。

純模態(tài)控制功能

?無需測試頻響函數(shù)和模態(tài)參數(shù)估計技術(shù)，直接可以得到純模態(tài)振型 ?通過控制力的調(diào)節(jié)，得到單一的無阻尼模態(tài) ?采用物理分離模態(tài)方法，模態(tài)參數(shù)結(jié)果精確 ?模態(tài)指示函數(shù)、各種波形和各測點(diǎn)的相位幅值等，方便清晰判斷純模態(tài) ?檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)的非線性特性

沖擊響應(yīng)譜分析試驗(yàn)控制

?可根據(jù)預(yù)設(shè)的目標(biāo)譜，運(yùn)用小波族綜合算法自動生成對應(yīng)的時域波形，并通過SRS譜閉環(huán)調(diào)節(jié)激勵倍頻程能量，從而精確匹配目標(biāo)沖擊響應(yīng)譜 ?支持用戶自定義目標(biāo)譜參數(shù)，可根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù)自動計算出交越點(diǎn)和目標(biāo)譜曲線圖 ?支持對倍頻分辨率、參考頻率、阻尼比、Q值、采樣率等分析參數(shù)設(shè)置 ?具備SRS合成波控制功能，支持單次優(yōu)化和循環(huán)優(yōu)化功能 ?具備圖譜可視化功能，可直觀顯示目標(biāo)譜、沖擊響應(yīng)譜以及誤差信號圖譜，便于確認(rèn)優(yōu)化效果

諧振搜索與駐留控制

?通過正弦掃頻振動試驗(yàn)，在預(yù)設(shè)的頻率區(qū)間內(nèi)進(jìn)行連續(xù)掃頻，采用相位信息與質(zhì)量因子（Q值）或幅值比相結(jié)合的分析方法，精確識別試驗(yàn)件的諧振頻率 ?可通過在諧振頻率處進(jìn)行駐留試驗(yàn)，測試試驗(yàn)件的可靠性與穩(wěn)定性 ?可設(shè)置諧振跟蹤駐留的方式，當(dāng)跟蹤諧振頻率變化時，可通過相位信息調(diào)節(jié)驅(qū)動頻率保持試件共振

典型沖擊試驗(yàn)控制

?典型沖擊試驗(yàn)功能支持各種脈沖類型的模擬，可用于模擬典型沖擊試驗(yàn) ?沖擊試驗(yàn)控制參數(shù)可自定義設(shè)置脈沖間隔、預(yù)試驗(yàn)參數(shù)、平均數(shù)和量級等參數(shù) ?試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)譜支持主脈沖波形、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)償脈沖以及安全檢查設(shè)置 ?試驗(yàn)測試標(biāo)準(zhǔn)支持MIL-STD-810F、ISO標(biāo)準(zhǔn)和用戶自定義

隨機(jī)試驗(yàn)控制

?采用傳遞函數(shù)均衡技術(shù)，通過連續(xù)輸出高斯分布隨機(jī)信號實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)的閉環(huán)控制。其內(nèi)置自適應(yīng)控制算法能夠?qū)崟r監(jiān)測系統(tǒng)狀態(tài)，對非線性動態(tài)變化做出快速響應(yīng)和調(diào)整，確保控制過程的穩(wěn)定性和精確性 ?目標(biāo)譜支持目標(biāo)譜定義、安全性檢查和量級調(diào)整等參數(shù)設(shè)置，支持自定義目標(biāo)譜頻率、加速度譜密度值、左右斜率、報警上下限和中斷上下限等 ?具備計劃表設(shè)置功能，可用于定制試驗(yàn)運(yùn)行進(jìn)程的順序，包括自定義命令、量級、時間等參數(shù)

正弦試驗(yàn)控制

?正弦試驗(yàn)控制提供正弦掃頻、定頻試驗(yàn)的閉環(huán)控制，采用PVC補(bǔ)償技術(shù)，利用振動反饋信號對正弦幅值進(jìn)行調(diào)整，能快速響應(yīng)系統(tǒng)的非線性變化 ?目標(biāo)譜設(shè)置具有自動計算交越點(diǎn)功能，支持快速刪除和插入頻率點(diǎn) ?具備計劃表功能，試驗(yàn)命令可選擇掃頻、步進(jìn)、定頻、諧振搜索等 ?支持自定義量級、頻率范圍、步進(jìn)時長、掃頻方式、掃速等參數(shù)

試驗(yàn)選擇與參數(shù)設(shè)置

?可以根據(jù)試驗(yàn)需求，新建正弦試驗(yàn)、隨機(jī)試驗(yàn)、典型沖擊試驗(yàn)、諧振搜索與駐留典型試驗(yàn)、沖擊響應(yīng)譜試驗(yàn)以及混合試驗(yàn)等 ?具備靈活便捷的振動臺參數(shù)設(shè)置、輸入通道參數(shù)設(shè)置、通道限制參數(shù)設(shè)置、搜索對象參數(shù)設(shè)置等功能 ?可以保存當(dāng)前試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置，導(dǎo)出為標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)?zāi)０?，后續(xù)使用直接導(dǎo)入即可 ?自動生成試驗(yàn)報告，實(shí)時提供試驗(yàn)過程信號與數(shù)據(jù)的顯示、存儲

安全聯(lián)鎖策略設(shè)置功能

?通過配置軟件的安全聯(lián)鎖設(shè)置，可對系統(tǒng)中任一監(jiān)測通道實(shí)測值進(jìn)行安全判定規(guī)則編輯，并觸發(fā)相應(yīng)的開關(guān)控制通道，及時應(yīng)對各類突發(fā)異常狀況 ?可設(shè)置與油源主站和子站的安全聯(lián)鎖控制，確保試驗(yàn)系統(tǒng)工作安全

動態(tài)載荷控制修正功能

?控制器內(nèi)置動態(tài)載荷控制修正算法，上位機(jī)軟件支持動態(tài)載荷控制修正可視化參數(shù)設(shè)置 ?通過此算法修正，可以補(bǔ)償在動態(tài)載荷加載過程中幅值和相位特性，減少實(shí)際輸出和目標(biāo)誤差，提高同步控制精度

手動點(diǎn)動控制功能

?軟件支持對伺服液壓缸進(jìn)行手動點(diǎn)動控制，支持手動縮進(jìn)、伸出以及穩(wěn)態(tài)判定參數(shù)設(shè)置，用于調(diào)試階段對各液壓缸的位置調(diào)節(jié)和點(diǎn)動測試 ?軟件支持伺服液壓作動缸伺服閥閥偏手動調(diào)偏，可以通過設(shè)置輸出映射以實(shí)現(xiàn)不同液壓缸伺服閥調(diào)偏，解決液壓缸蠕動的問題

控制時序圖形化編輯功能

?提供各個控制點(diǎn)的控制時間表的圖形化編輯功能，對模擬量、開關(guān)量輸出控制可生成狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖表，對定量控制的控制點(diǎn)提供圖形化的控制目標(biāo)時間歷程圖編輯功能 ?控制計劃、試驗(yàn)大綱自動生成功能并對其進(jìn)行合理性檢驗(yàn)和提示

動作 / 事件或腳本程序功能

?用戶可根據(jù)試驗(yàn)實(shí)際需求，方便設(shè)置動作 / 事件或腳本程序，并在所設(shè)置的位置被激活執(zhí)行相應(yīng)的功能，如載荷靜態(tài)保持、交變載荷相位保持、載荷同步增減等 ?在實(shí)際控制過程中，為了保證目標(biāo)值切換過程中的平穩(wěn)性，軟件還提供斜坡、Logistic、雙曲正切函數(shù)、1/4 正弦過渡等多種平滑方式

可視化控制參數(shù)設(shè)置功能

?以可視化元素的方式提供采集單元、控制器單元的選擇和參數(shù)編輯軟件，無需輸入復(fù)雜命令，通過上位機(jī)軟件傳遞控制參數(shù)文件到控制器硬件，完成硬件配置 ?可統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理各點(diǎn)控制動作和目標(biāo)值，控制過程啟動后，按照時間過程準(zhǔn)確下放指令到控制器硬件，保證控制流程自動高效準(zhǔn)確地執(zhí)行 ?可手動輸入調(diào)節(jié)幅度值實(shí)現(xiàn)精確調(diào)節(jié)

SMC滑?？刂?

基于一種不連續(xù)的控制方式，可以在動態(tài)過程中根據(jù)系統(tǒng)當(dāng)前的狀態(tài)有目的地不斷變化控制器結(jié)構(gòu)。雖然存在非線性控制帶來的抖動問題，但其顯著優(yōu)點(diǎn)是對于不確定參數(shù)和外界干擾具有很強(qiáng)的魯棒性。

特征模型自適應(yīng)控制

利用控制信號和反饋信號的最近時間段內(nèi)的波形實(shí)時辨識被控對象當(dāng)前的特性，并利用誤差信息實(shí)時動態(tài)調(diào)整控制器內(nèi)部特征參數(shù)，對于具有一定時變特征的對象的控制效果最佳。典型的應(yīng)用有LMS最小均方誤差算法。

LQR最優(yōu)控制

采用現(xiàn)代控制理論，能處理更廣泛的控制問題，尤其適用于多變量系統(tǒng)。LQR線性二次型調(diào)節(jié)器是其中一種典型的應(yīng)用，可得到多個狀態(tài)反饋的最優(yōu)控制規(guī)律，易于構(gòu)成多變量系統(tǒng)的最優(yōu)控制。

增強(qiáng)型PID控制

提供經(jīng)典的位置式PID、增量型PID 控制。影響PID 控制運(yùn)行質(zhì)量的關(guān)鍵因素是控制器參數(shù)的優(yōu)化整定，系統(tǒng)配置軟件中提供PID 參數(shù)優(yōu)化模板和參數(shù)自整定功能。

多維力傳感器

一種能夠同時測量三維空間內(nèi) 三個力分量（Fx、Fy、Fz）和三個力矩分量（Mx、My、Mz）的高精度傳感器，實(shí)現(xiàn)多維度力覺反饋。

輪輻力傳感器

一種通過法蘭結(jié)構(gòu)與被測軸剛性連接，測量扭矩的傳感器。

扭矩傳感器

一種通過法蘭結(jié)構(gòu)與被測軸剛性連接，測量扭矩的傳感器。

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